Корзина  

Нет товаров

0 грн. Доставка
0 грн. Итого

Оформить заказ

Kaman K-Max (Orlik)

-33%

150 грн.

Цена снижена!

224 грн.

Добавить в список желаний

Вертолёт-кран, США, с 1994 г.

Подробнее

ORLIK-110

1 шт. в наличии

Внимание: ограниченное количество товара!

За этот товар не начисляются бонусные баллы, т.к. по нему уже имеется скидка.


Kaman K-MAX — американский гражданский вертолёт («летающий кран»), спроектированный специально для транспортировки грузов (массой до 2720 кг) на внешней подвеске. Опытный образец выпущен Kaman Aircraft в 1991, в 2007 продолжается мелкосерийное производство. Построен по традиционной для Kaman схеме синхроптера с двумя перекрещивающимися роторами.

Вертолет двухвинтовой, перекрещивающейся схемы, с одним ГТД и трехопорным шасси. Вертикальное и горизонтальное оперение управляемое, как у самолета. Вертолет одноместный, не имеет пассажирской кабины и даже места для второго летчика. Узкий фюзеляж обеспечивает летчику хороший обзор, особенно в заднем направлении груза, подвешенного на конце троса.

Силовая установка оптимизирована на скороподъёмность с грузом; горизонтальная скорость ограничена 185 км/ч без груза и 146 км/ч с грузом. Фюзеляж — из алюминиевых сплавов. Винты, установленные с развалом осей 10° — из композитного материала (стеклопластик, углеволокна, деревянные лонжероны) с управляемыми закрылками Камана.

Из 37 выпущенных в 1991—2003 машин (включая опытные образцы) на конец 2007 года эксплуатируются 23, 2 хранятся на заводе Kaman. Наибольший налёт, 20 000 часов, зафиксирован у машины с заводским номером 006 в мае 2007 года. Машины применяются при строительстве и вывозе леса из удалённых и горных районов США, Австрии, Кореи, Колумбии, Перу, Швейцарии, Японии. Машины, эксплуатируемые в Перу и Колумбии, принадлежат государственному департаменту США.

 

Модель не сложная в интересной окраске Швейцарии.

  • Масштаб 1:33
  • Формат журнала A4 (210х297 мм)
  • Объем 8 листов
  • 0

Схожие товары

Новинки

» В данный момент нет новинок

Производители